京津冀一体化抉择计划发布以来，三地居民热切重视。现在查找京津冀相关新闻，上现已树立了草根网民们自建的“京津冀吧”。手机触屏年代，失落于PC端的贴吧还能招引超越300人的月活泼用户，而累计发贴超越7000，可见人类关于京津冀未来走向之重视。

  京津冀三地协同战略终究怎么落地？方针盈利终究指向何方？抉择计划者终究怎么掌握机会？在“京津冀方针盈利与企业家机会”论坛上，与会嘉宾畅谈了他们的观念。

  开展规划部部长杨开忠：京津冀区域的人口和经济格式将呈现严重改动，这个区域曩昔的人口和经济重心都会集在中部平原地带，在未来五到七年，即到2020年，京津冀人口和经济重心将转向沿海区域：天津将会代替北京，成为三省市及我国北方最大的经济中心，到2020年，天津的GDP将超越北京。

  北京市交通委规划处处长王少辉：现在北京铁路分层不行，特别是货运能量不行。新城这么多的开展，没有郊区铁路做支撑，光靠北京市的轨道交通是无以承当的，只能是处理核心区30公里的问题。河北现已提出了将房山线、六号线外延，咱们抉择必定要靠郊区铁路、城际铁路、客运专线处理很多人员活动问题。未来的交通规划是以铁路为主干网、以高速路为弥补，以换乘为纽带。

  京津冀确认会在铁路网上加密加强。现在正在进行2014版修改工作，也在报告，一个是结合大布景，一个是结合北京面临的压力。未来交通格式是轨道上的运送系统，而不是高速路上的运送系统。

  北京市卫生计生委主任方来英：京津冀医疗协作必定不是迁医院这么简略，三地查看成果能不能互认，三地医师资质能不能互通，分地就诊等方针性问题，都将得到考量。现在京津冀医师注册都在各自省市单位完结，未来或许会有改动。中心三中全会抉择要点说到树立分地就诊准则，今后，外地沉痾患者当地救治不了的来到北京、天津，这样一系列方针性问题，咱们要化解和打破。

  国务院开展研究中心开展战略和区域经济研究部部长侯永志：北京周边人口一万人以上建制镇散布：60公里范围内建制镇到达34个，40公里范围内23个（均不包含县城）。天津周边人口一万人以上建制镇散布：60公里范围内建制镇到达47个，40公里范围内24个（均不包含县城）。上海的数字是92和32，就算是宁波的46、32，北京天津都比不过，所以，一体化中，村镇开展必定是京津冀协同开展的重要动力。

  民生证券首席经济学家邱晓华：不只房地产商场迎来新常态调整期，我国经济也迎来新常态调整期。未来环保工业、信息经济工业、先进制造业三个方面，新材料、新能源、新能源轿车三个先导工业应该得到更多重视。

  我国城市和小城镇变革开展中心主任李铁：有一个开展的新趋势是不可逆转的，作为企业家必定要清楚，便是北京的虹吸效应——人口集合效应在未来很长一段时间内不有几率产生改动。北京的服务业开展机会太多了，文明、休闲等均可开展，不要一提一体化就想到房地产。各地现在都在炒作京津冀协作傍边的房地产开展机会，这恐怕是企业家的一厢情愿，由于在竞赛过程中，河北和天津还不具有肯定的优势，所谓的优势便是它们可能会供给廉价的的土地和劳动力。

  国务院开展研究中心副主任韩俊：城镇化不只仅指经济稳步的增加，发明更多GDP，在这样的一个过程中也要尊重人的需求。比方战胜粗豪土地使用形式，比方最大功率使用水资源。

  北京、天津海关启动了京津冀通关一体化的变革，海关通关一体化十月份还要扩大到石家庄的海关。